电动车，电池容量13kWh，标称续航里程70公里，平均百公里电耗18.6kWh”按你说的例子，百公里电耗就是我们可以用车辆(电池容量X每度电的电费价格)÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费，随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百公里的耗电情况。一般来说，新能源车的百公里耗
∪▽∪ 计算方法将纯电动汽车通过交流充电桩充满电，然后将车辆行驶100公里。用同标准交流充电桩将其充满。观察充满时充电桩所充电量，以此推算百公里耗电量。由于实际关于电费计算消耗的电器用品功率加起来就是你的电度数值. 1000w=1kw=1kw(h)=每一小时(h)为1度乘以电力公司的价格. 推荐工具手机号码查询固定电话查询身份证查询卫星地图在线翻译
∪▂∪ 百公里电耗算的方法是：1、电动汽车的蓄电池循环效率为90%，而驱动汽车的电机效率为90%；2、电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦；3、由于1kWh=3.6工信部发布的iEVS4百公里耗电量是怎么计算的？高配66度电续航470公里，百公里耗电量是16kWh/100km，
电动车续航里程计算公式：电动车续航里程=容量÷(电机率/电压)*时速。续航时间=电瓶的供电能力(电压×容量)÷ 电机功率(W),即48v20Ah、时速25km/h、电机率是400W的电动车，那么(400/也有专家认为“吨百公里耗电量仅以整车整备质量为基数，而非有效载荷质量，并不能真实反映能耗与排放。应该用“有效载荷吨百公里电耗”作为衡量依据”更合理，本次统计中没有得到有效
二、百公里耗电量计算方法：35kw/h,48V,9A,电机功率：48*9=432W,100公里，需要2.85小时，耗电量，432*2.85h=1231.2wh,1.231度电。比亚迪F3E:310V,120AH 三、贝迪热泵空调：压缩机：一般研究表明，电动汽车的电池循环效率约为90%,而驾驶车辆的电机效率约为90%,因此电动汽车的百公里耗电量为50 mj ÷90%÷90%=61.7 mj。由于1kWh=3.6兆焦耳，因此
