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启动系统的工作原理简图,启动系统电路图分析

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关于汽车系统的工作与原理,我们先来了解启动系统由哪些零部件组成。发电机、蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机发电机汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转电压调节器的作用将发电机的输出电电压稳定在14 ±0.25V 防止输出电压过高损坏电器元件第二单元启动系统授课教师:贾艳哲课题一起动系的基本组成起动系主要由:起动电源(蓄电池)、起动机

起动机的作用是启动发动机,启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合,驱动飞轮,带动发动机,起动机的工作原理为汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继起动系统的工作原理启动时,打开启动开关,启动电路通电,继电器的吸引线圈和保持线圈通电,产生强大的磁力,吸引铁芯向左移动,带动驱动杆绕其销轴转动,使齿轮脱离

╯^╰ 当把点火开关打到ST(启动档)电流从蓄电池经点火开关到启动机保险,再到启动继电器的电磁线圈导通,形成一个回路(绿色线路),启动继电器内的触点臂被吸下来,使另一个回路导通(蓝色线路)带启动继电器的启动控制电路通过控制启动继电器内的电磁线圈,使继电器内部的常开触点闭合而接通启动电磁开关电路,使启动电磁开关工作。起动机接线图(不带启动继电器) 1.不带启动继

启动系统的作用是驱动发动机飞轮旋转,使发动机曲轴达到必需的启动转速,以使发动机进入自行运转状态。当发动机进入正常运转状态后,启动系统结束任务,停止工作。启动系统由蓄电池、启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转(图2-3-7)。启动系统和充电系统充电系统由发电机、调节器、蓄电池以及充电指示灯等组成,是汽车用电设备的

1.当点火开关关闭时,两个线圈绕组(保持线圈S-接地和牵引线圈S-M)通电。值得注意的是,因为拉线圈的电阻很小,所以通过它的电流很大。这个线圈与电机电路串联。在· 零部件的耐用性点火系统中的火花塞和点火线圈须具备足够的可靠性,以经得住发动机产生的振动和高温。1 高压产生(1)点火线圈工作点火线圈可产生足以在火花塞电极间引燃火花的高电压。初级线

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