汽车点火线圈主要由初级线圈、次级线圈和铁心等组成。在点火系统中，利用点火线圈将低压电变高压电，使火花塞产生电火花。一般来讲，发动机点火系统的故障率较高。下面介绍点火线圈故点火线圈的组成构造点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。铁心是由硅钢版叠制而成的，包在硬纸套中。纸套上绕有次级线圈，其导线为直径0.06～
╯＾╰ 点火线圈通常由电磁线圈、调节器、负电荷放出极等部件组成。其中，电磁线圈是点火线圈的主要部件，通常由铜线绞合而成，可以产生强大的磁场。调节器是点火线圈工作的关键部件，它点火线圈的组成结构及工作原理点火装置的核心部件是由点火线圈和开关装置组成，点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车电源供给的低压电转变为高压电，并按照发动机的作功顺序
点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。点火线圈主要由铁心、初、次级线圈、胶木盖、瓷杯等组成。低压线圈用较粗的铜质漆包线绕制，圈数较少，线圈一端与电源相连，一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机
?０? 点火系统是由几个部份组成：点火线圈，电子驱动模块，高压点火线，火花塞。点火系统分为两类：1、普通点火系统.2、高能点火系统. 普通点火系统不用说大家正在用，而2.当发动机过热时，烘烤点火线圈的绝缘漆，这意味着火花塞电极之间的间隙会过大，从而增加点火线圈的负载，高压线圈的击穿会导致短路；3.点火线圈的插头也可能松动。如果插头松动，点火线圈
