P档是能让车子停稳的，所以说，无论是手刹还是P档都能让车子停稳，像网上流传的那种”先拉手刹或者先挂P档，对变速箱造成损害“这种说法是错误的，车子手刹也好，先挂P档也罢，车子有传言说，自动挡汽车在熄火时，如果先挂P挡再熄火，会损坏变速器。原因是发动机在火焰熄灭前处于空转状态，必须经过N档和R档，此时变速器R档的LRB和35R离合器会起作用，频繁操作容
＞▂＜ 原因是在发动机熄火前，发动机处于怠速运转状态。它需要经过N档和R档。在这种情况下，变速器R档的离合器LRB和35R就会工作，频繁操作很容易降低变速器的使用寿命。于是，老司机也开手柄只是一种操作形式，与点动开关没有本质区别。只是人们习惯于使用手柄，实际上是由电脑自动控制的。自动挡车，停车时先把中间挡挂到N档，再拉手刹刹车，车子停稳后，熄火再挂P档
自动挡汽车在停车时先熄火在挂P挡。熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。正确的做法自动挡车是先熄火再挂P挡？还是先挂P挡，再熄火好这是因为当我们停在平坦的路面上时，有时候轮胎下面会压到一些比较大的物体比如石头，或者轮胎正好在一些小坑的斜坡上，这时候挂入N
"P"档的原理就是将变速箱的零件(驻车棘爪)卡住停车齿轮的卡槽，从而锁住车子的传动部分；若车子在移动状态挂档，肯定会对变速箱的机械部分造成损伤。先挂N档然后自动挡停车要先挂N档，拉起手刹，最后挂入p档然后熄火。自动挡停车推荐先从D挂N,然后再从N档挂入P档。这种方式是用于长时间停车，如果在等红绿灯的时候，直接把车
