电喷发动会比较好一些：1、电喷的工作原理：电喷是电脑和传感器控制喷油，现在很多汽车都是采用电喷的。其实直喷也是电喷的一种，就是直接将燃油喷入气缸内，与空摩托车电喷和直喷的区别在于发动机的喷油方式不同。发动机电喷装置由燃油喷射回路、传感器组和电子控制单元三部分组成。喷油器安装在原来的化油器上，这意味着发动
摩托车电喷和直喷的区别在于发动机的喷油方式不同。发动机的电子喷油装置由喷油电路、传感器组和电子控制单元(查成交价|参配|优惠政策)三部分组成。喷油器安电喷形式相似，但调节精度不同。缸内直喷将燃油直接送入气缸，然后与气缸内的空气混合。换句话说，缸内直喷是电喷的另一种形式。2.各自的优势：多点喷射的发动
1、摩托车电喷和直喷区别是发动机的喷油方式不同。2、发动机的电喷装置是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的，喷射器安装在原来的化油器上，代表发容易调节，电喷机的设定都是厂家直接完成、性格偏向于节能风格，不过维修起来相对要困难一些，但在油耗方面表现更理想一些、排放表现也很好，因为能自动调节混合气浓度（电子节气
●＾● 缸内直喷更好。1.缸内直喷发动机的混合气体浓度比一般电喷发动机的要小一点，混合气体浓度下降了，那么经济效益也随着增强，做同样多的功，直喷发动机便会更节油；摩托电喷和直喷区别？直接喷射和多点喷射的区别介绍如下：就油耗而言：直喷油耗低，多点喷射对油品要求低。组件：直接喷射和多点喷射结构复杂，成本高。工作：直喷式
至于多点电喷和缸内直喷技术，则是更高一个层面的电喷技术，所追求的目的很明显是一样的，只是效果更好，技术含量更高。但如果你说假如我们把一套缸内直喷系统安摩托车电喷和直喷的区别在于发动机的喷油方式不同。发动机电喷涂装置由喷油油路、传感器组和电子控制单元三部分组成。喷射器安装在原有的化油器上，表示发动机
