关于这个问题则要看车主是否经常跑高速，如果不经常跑的话，每1.5万公里即需要清理一次；如果经常跑高速则在3万公里的时候必须要进行汽车三万积碳清洗。本文，统一经典润滑油小编将跟大你好，3万公里的话肯定还是需要清洗积炭，如果拉高速的话是不能清除积炭的，只能减少积炭的产生。
一般来说，清理积碳有三种方法：一种是使用汽油添加剂，一种是使用专门的清洗剂，另外一种就是拆解发动机。使用汽油添加剂，即燃油宝，是可行性最高也最为实用的方3、从里程上来说不需要进行积碳的清理，一般在车子行驶了6万公里左右才开始考虑节气门和发动机积碳的清理，如果驾驶环境比较恶劣，出现怠速抖动严重，动力不足或油
一般来说，驾驶习惯不好的车主，2万公里时就会出现积碳现象，4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人，8-10万公里也没有多少积碳的出现。建议每2-4万公里时做一次进气系统的免拆清新车2-3万公里需要清理积碳。如果不及时清理积碳，车辆会出现油门变沉、加速无力、油耗升高等现象。一般来说，清理
我也因为这个事情专门去过一次北京质监局，去澄清一次积碳导致的维修码不会影响排放。积碳的原因积碳的里程3万公里有必要清洗发动机缸内积碳吗？专家答复您好！如果用车环境主要在市内且拥堵路况较多，建议在该里程对发动机积碳进行清洗。目前有多种积碳清洗方式，
╯＾╰〉 一般情况下，本田xrv是三万公里需要清洗一下节气门的积碳，但是还是要根据实际情况来说，如果积碳不严重的1.冷启动困难2.油耗增加3.发动机爆震4.怠速抖动，加速无力，动力下降5.烧机油综上情况所以我们的车辆还是要定期检查清洗一下积炭的。上汽大众#汽车知识#汽车科普#汽车维修
