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原车节温器82度换了88度的,节温器坏了最简单的症状

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老君越节温器是82和88的,是根据气候以及车型决定的。冬天用88度车上比较暖和,夏天用82度节温器,车散热效果好。老君越节温器安装在发动机的上水管与发动机连接处。车辆安装节温器是原因是因为原车节温器设计阀值是82度,水温达到82度后节温器会打开,冷却液开始大循环,同时ECU通过水温传感器知道水温达到82度后会打开电子扇来散热。待温度降到82度以下后又都

≥△≤ 老君越节温器是82和88的,是根据气候以及车型决定的。冬天用88度车上比较暖和,夏天用82度节温器,车散热效果好。老君越节温器安装在发动机的上水管与发动机连接没事只要温度高不了就行,不超过90度就好,怕温度高发动机散热不良,低点无非提前冷却

换回82度的原因是因为感觉水温太高,表一直显示在中线不好意思浇点冷水降降温//club.autohome可以,没问题,只要防冻液沸点够就行

你好,可以得,这个影响不大,它就是水温达到82得时候节温器打开发动机进行大循环。祝您生活愉快! 沈**8 之前主要是开暖气不暖所以换了个节温器试试。现在换了还是不暖怎么回1、故障现象其实还是比较明确的,因为你换的节温器是82度的而原车的节温器是88度的,所以只要水温超过82度,节温器打开之后,水温就会下降到80度左右。暖风相当于也是一个散热的负荷

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