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老捷达三元催化器怎么拆,老捷达没有三元催化费油吗

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汽车三元催化器的拆卸步骤如下:① 将氧传感器从催化器上脱开。② 如图下所示,旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓,然后脱开催化器与排气歧管。③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母,捷达三元催化器上边有6根螺栓跟发动机相连,下边有跟消音器中段相连,应该先把消音器中段和尾段拆下来,如果互相之间锈死了就敲一敲再拆,拆掉消音器后再拆三元催化器,必须到有升车机或

帮着拆下三元催化器,从中间割开,三元催化器的内部孔隙非常小,而且孔隙众多。本来以为可以整体拔出来可…查看本楼]图片点评亲,在这说两句呗!马上回复Ctrl+Enter 点击登录更1、需要先使用举升机把车辆顶起来,然后氧传感器从催化器上面脱开。2、之后需要把催化器和排气歧管上面的紧固螺栓旋出,接下来就能把排气歧管和催化器分开。3

汽车三元催化器的拆卸步骤如下:① 将氧传感器从催化器上脱开。② 如图下所示,旋岀催化器与排气歧管的紧固螺栓,然后脱开催化器与排气歧管。③ 再松开催化器与副消声器的连接螺母,1) 首先必须将氧传感器拆下。2 )拆卸自带三元催化转化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化转化器。3) 设备要求:大口杯和注射器,用来盛放、注人清洁液。4 )戴上防护眼镜和手套,

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