也就是说车轮被马路牙子卡住的那个强行打方向，这个拉杆受到的作用力，将近是平时的3倍，作用力大幅增加，会加速金属部件的金属疲劳，到时候就会产生异响或者是转向力不足，严重的可能就也就是说车轮被马路牙子卡住的那个强行打方向，这个拉杆受到的作用力，将近是平时的3倍，作用力大幅增加，会加速金属部件的金属疲劳。说土话就是金属老化的更快，
轮胎：最直接的是直接接触马路牙子的轮胎，胎壁刮花是肯定的，马路牙子如果比较尖锐（铺了地砖之类），缓慢起步，轻轻打方向盘向马路中间开，也可以松开车子手刹，下车向前推动车子。在轮胎蹭到马路牙子的时候，就需要看划痕到底有没有伤到内部的帘线层了。当然，最好就是每个月对轮胎检查
也就是说车轮被马路牙子卡住的那个强行打方向，这个拉杆受到的作用力，将近是平时的3倍，作用力大幅增加，会加速金属部件的金属疲劳。说土话就是金属老化的更快，变得像老年人一样，什么第二，如果遇到右后轮紧贴墙体或者马路牙子，小幅度左打轮向前，回正再向前，反复几遍之后，右后轮能离开马路马子。第三，要学会看后视镜，通过后视镜判断车辆位置，不能只依赖倒车影像。
＋▂＋ 前轮在自由转向时，对这些参数影响很小，如果捱着马路牙子转向，就成为有约束转向，会破坏确定好的前束第一步：挂前进档起步缓慢前行，同时向左打满方向→前行到一定程度时（也就是驾校移库的“前进车身左侧
我向左打方向，右前轮前半部分是朝里，后半部分是朝外的，但朝外部分如果顶到了马路牙子，方向盘会轮胎贴马路牙子开出来的方法：缓慢起步，轻轻打方向盘向马路中间开，也可以松开车子手刹，下车向前推动车子。在轮胎蹭到马路牙子的时候，就需要看划痕到底有没有伤到内部的帘线层
