奔驰274发动机配备涡轮增压器，这款发动机有个通病就是凸轮轴特别容易坏，这是个公认的事实。上一批271经过记者调查发现，网上类似的投诉确实大面积存在，车主们称：奔驰271、274发动机，配备涡轮增压器，发动机的凸轮轴调节轮容易损坏。主要的现象就是启动困难，冷启动异响，并且发动
根据故障代码结合维修过程给出建议如下：首先检查凸轮轴位置传感器的功能，执行测量，和排气进行对比，检查正时位置，最准确的方法是利用示波器测量波形来判断，中央阀和调节阀也是该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，
271发动机出现这个故障是正时调节轮出现了问题，需要更换正时调节轮。274发动机则是凸轮轴信号盘发生了偏移分析：274凸轮轴上的信号盘并不是固定死的，而是故障后会出现移位现象，最终导致问题的发生。271正时轮问题已经导致很多的C系，E系车主投诉并发起索赔，正时轮本身
≥▽≤ 发动机亮黄灯，到7月4日亮预约去4S检查，4S店说是凸轮轴调节器故障更换进气轮排气轮等，说奔驰此款发动机多有这种问题，是设计缺陷，预估维修费要8000多。奔驰274抱p001177进气凸轮轴位置偏离标准值进气凸轮轴位置偏离标准值，凸轮轴位置由传感器监测，信号盘固定在凸轮轴调节器后方，需要通过传感器的安装孔检查正时，检查信号盘的
