但这个插头断开，P/N档信号肯定是没有的，原因是该插头的8号端子C3BPO1J/8,恰是换档模块的IGN的信号输人端，因此换档模块接收不到IGN信号，也就无法输出P/N档信号，1、重启，这是通病，证明你买的的真捷豹？。2、如果刚提车半个月就出现多媒体死机，而且无法重新将多媒体启动的话，那么这个就有可能是车机系统故障，需要去售后
捷豹信号传导模块死机原因
故障原因分析：因为时钟弹簧搭铁处松接，导致间歇性存在无搭铁情况，时钟弹簧无法正常工作，而方向盘音频控制开关信号时通过时钟弹簧输出到触摸屏，所以触摸屏接收不到控制信号，最终导这个需要用专用电脑更新tcu模块，找个网络好的地方更新。如果多次尝试更新tcu软件失败，更换模块捷豹XFL u3000-49控制模块故障请大师指点黄卫标擅长：专家技师已服务车主3511次响应时间：1分钟
捷豹信号传导模块死机了
分析有可能是线路有断路的地方所致，从电路图上看，ECM至换挡模块的P/N挡信号线路有很多插头，出问题的可能性比较大。这些插头在车上的位置比较隐蔽，测量很不方便，另外一条P/N挡信号一辆行驶里程约1.1万km、配置2L AJ20 P4M发动机的2021年捷豹F-PACE。用户反映：该车停放一两天后无法启动，车辆没电。故障诊断：(1)确认故障。车辆进店后启动
捷豹信号传导模块死机解决方法
用道通MS908检测，驻车制动模块有故障码存在，“C1802-00未达到电机启动电流或电机加电后行程太大”。PDM-E001 控制模块通信，信号丢失SRS-E001 控制模块通信，信号丢失DIM-E001 控制模块通信，信号丢失CCM-E001 控制模块通信，信号丢失故障看起来挺多，但基本上都是属于通信中断类型。
