为什么说宝马是运动型轿车？看看宝马5系底盘什么构造就知道时间：2020-03-18 作者：车主指南目前最新的2020款宝马5系基于宝马的CLAR平台搭建，采用前置前驱或四驱的布局形式，前悬架是宝马5系前悬架是铝合金材质的，采用该材质的前悬架是因为该材质的前悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。目
后悬挂是铁的，前面还是铝的偶然看到一个车评人说宝马5系的后悬架摆臂从铝合金材质换成了铁质材料，存在减配的情况，但是又有很多视频说是钢材，所以我现在也不知道5系到底是什么情况，我觉得不管是铁还是钢，成本
宝马5系前后防撞梁宝马5系前保险杠横梁为铝合金材质，前部有泡沫垫。前保险杠横梁下是铝合金栏杆，可以防止行人卷入车底。后防撞梁是单层冲压钢板，吸能盒只有宝马5系底盘什么构造目前最新的2020款宝马5系是基于宝马的CLAR平台建设采用前驱或四驱布局，前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，最小离地间隙为1
比上一代缩水了，不买5系，一是风格不喜欢，二是宝马从几年前上市的所有涡轮增压发动机，包括n54,n20都是漏油烧机油王，维修人员都叫它垃圾发动机，有个宝马3的朋友买了后不是在修宝马5系底盘护板是锰钢材质的，采用该材质的底盘护板是因为该材质的底盘护板强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的纵向支撑性以及减震效果，可以减少底盘刮撞的危险
你好，车身大架为刚性铁，底盘联动杆为金属铝质材料，元宝梁为刚性铁质，发动机仓机盖为铝质材料。希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟国内版全新宝马5系在底盘设计方面预计将和海外版车型保持一致，这也是宝马家族一贯的作风。有句老话说得好“细节决定成败”，对于宝马5系这样的高档豪华车型来说，底盘的性能至关重要
