换挡电磁阀故障的原因主要有：主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。发动机怠速过高。以下是关于电磁阀故障的部分介绍：1、功能：改变传动比；在发动机旋转方向不3、从数据上分析是变扭器锁止统出现故障。再分析，变扭器的锁止工作原理，当换挡电磁阀工作时，变矩器进入部分锁止，之后通过控制LCC电磁阀控制电流的大小，控制锁止程度。从上图来
常见故障一：电磁阀线圈短路或断路检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧),还不能说明线圈一定是好的(我有原因分析：锁止电磁阀损坏、锁止控制阀损坏或输入轴转速传感器故障可能导致发动机失速。7.故障表现：加油时速度很高，但提升速度很慢，制动速度有所降低。如果是手动档的，是不可能在
17款朗逸自动风尚版，首保后车辆在1300转抖动，1000转以下抖动消失，抖动不是总会出现，故障码报换挡锁止电磁阀控制电路不可信信号。2020-06-22 20:44 17朗逸自电磁阀有很多种，经常使用的是安全阀、单向阀、方向控制阀和速度调节阀。电磁阀常见故障：1. 电磁阀线圈短路或者断路2. 在电磁阀所通介意压力正常的情况下，按下电磁阀红色的
可继续行驶”，经过电脑检测，1、换挡锁止电磁阀控制电路，电气故障/断路？，被动/偶发，2、中央控制门该故障码可能是变速箱电磁阀或电脑排线故障导致的，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果是手动挡有两个原因第一离合器分离不彻底第二换档线坏了，鉴别
主要是因为挡位杆部位的档位锁止电磁阀线路故障，常见的原因是因为这个换挡的电磁阀坏掉了，可以考虑先拆掉电磁阀测量一下电阻，正常电阻在几十欧姆左右，如果没有第一换挡电磁阀本身内部短路，这个可以通过量电磁阀的电阻判断，正常情况下，电磁阀的电阻一般在8~10欧姆左右，第二，变速箱电脑板本身的问题，这个一般是变速箱里
