行车利用空档滑行肯定是省油的！当然也不能一直滑行，如果车速已经很慢了，你还滑行，那就不一定省油了。本人以前一直开化油器的车，经常是空档滑行，当然比较省油，但在下坡时考虑理论上来说，定速巡航更省油，因为在路况较好的高速公路上行驶，定速巡航系统，车辆对节气门开度控制的是非常精准的，人工操作随着颠簸等，油门深一脚浅一脚的，不会像行车电脑那样精准。
实际上，开巡航功能能不能省油，取决于两点，第一点是路况，第二点是你是不是一个老司机。首先我们说说巡航功能，不论是定速巡航还是近几年发展起来的自适应巡航，首先一点，在路况在路况好，车辆少，行车速度稳定的情况下，使用定速巡航确实可以省油。开车时，它确实不一定比单独驾驶更省油。不管你开什么车，当你觉得某个车速最轻松、最有力、最安静时，你可以
所以定速巡航确实能省油，但条件较为苛刻，较适合一望无尽的笔直封闭式马路，没有弯道的束缚，并且还能缓解长时间驾驶的脚部疲劳，虽然适应性不够广，但还是很适合经常跑高速的车主使用，很多厂商也是宣称，行车时有定速巡航或自适应巡航的辅助，要比车主们自己踩油门刹车省油。我们知道，汽车油耗和发动机的转速有关，一直维持在较高的转速下行驶，油耗肯定低不到哪去。因
定速和自己踩油门，哪种情况更省油呢，当然是老司机踩油门是最省油的。定速行驶是汽车行车电脑控制的一种行为，它把汽车的速度稳定在某一个值，一般下面不会相差5公里，如果遇到上大坡这种加速方式自然不会省油，老司机自己开车也会耗油。所以巡航系统最后能不能省油跟路况有很大关系。在路况好，车辆少，车速稳定的情况下，巡航确实可以省油，但是
吗？保持节⽓门在同⼀个开度不动，燃油喷射量在同⼀速度下就不会有波动变化，导致燃油消耗量维持在⼀个⽔平，这样就能省油吧？但⽼司机都说踩油门是有技巧的。真相侠恰好吃而从厂商宣传的角度来说，不论是定速巡航还是自适应巡航都是要比人工操作省油的，但很多“老司机”却不这么认为，觉得还是自己的双脚更靠谱，事实确实是如此吗？首先从技术角度来分
