其实就是在冷启动，或者经常带速行车的时候，冷启动形成积碳主要原因是：虽然第三代发动机有很好的热管理系统，但是它这个热管理系统仅仅是针对于机油的循环系统有很快的帮助，让油温迅速我是2015年底买的奥迪Q5汽车，当时就是冲着奥迪的知名度和品牌，主要是他们宣传的第三代EA888发动机才买的。这几年没别的毛病。但是让我最不能忍受的就是发动机烧机油，当时宣传的时候
首先，EA888的1、2代发动机是烧机油的。第二代EA888发动机有明显的设计缺陷，理论上是高温产生的油气进入气管的设计缺陷。这主要是因为发动机在外涡流缸中只有一这是二代机器，三代机器活塞环都是改进的，如果三代机烧机油了，换的活塞环还是一样的。目前三代机
奥迪第三代ea888发动机烧机油最主要的原因就是废气阀设计缺陷所造成，还可能是城市路况问题。以下是具体介绍解决方法：废气阀出现问题：机油经过废气阀窜进燃当然，大众也意识到EA888固有的缺欠，第三代EA888推出以后，主要针对烧机油的情况做了以下改进：1、改进二级油气分离器第二代EA888平均每1000公里要消耗1升左右的机油，以至于车主不得
今天我们来谈一个话题，就是第三代EA888发动机到底烧不烧机油，是不是只有二代的烧三代的就不烧了？当然了，口说无凭，我们结合一台2015年的奥迪Q5,第一批搭载三代EA888机型的车型，来客1、Ea888发动机是大众的主力车型，在很多大众和奥迪车型上都可以看到。2、ea888产品最新一代是第三代，第三代产品烧机油的现象已经根治，但是很多老车主还在用第
奥迪A4的EA888的发动机是否也烧机油？专家答复EA888第三代发动机是否烧机油。目前无法直接判断，不过不少车主在投诉EA888第三大发动机启动异响问题。如果您要购买，建议您在耐全新升级一代EA888发动机，在烧机油难题上，可以说干了非常大程度上的提升。根据改成混和油泵系统软件，与此同时改进涡轮增压的导热特性(水冷散热的方法),进而有效的降低烧机油的难题
