在无刷直流电动机的设计中,外转子结构和内转子结构具有各自的优缺点。这两种设计之间的电动机特性的差异情况概括为:外转子结构电机转子惯量、输出力矩/输出功率比都较高,零部件变频电机常用的轴流风机大多采用外转子电机,具有结构紧凑、安装方便、运行可靠、噪音低、节能高效等优点。使得电机的整体布局非常紧凑,有效避免了内转子电机的机械安装与工作
转动惯量大,更节电输出力矩大,更节电体积:体积重心低,运行稳定性好安装空间适应性好散热效果:特殊散热风道设计,己获国家专利密封性:外壳采用球墨铸铁,安全牢固密封性达到1P56 各有优缺点。外转子功率密度更高,散热好,结构也更加简单一点。绕线,架线都比内转子简单。缺点是密封
1、内转子电机:(1)优点:转动方式为电机中间的芯体为旋转体,输出扭矩(指电动机)或者收入能量(指发电机)。(2)缺点:机械传动泵轴封易泄漏,散热效果不好2.外转子电机易于维护,散热较好,内转子电机维修比较困难;3.外转子电机的转动惯量大于内转子电机,具有高转矩、低转矩的特点,而外转子电机正好相反;4.内转子常用于动力机械,如电动
外转子转动惯量大,有利于稳定转速运行。另一方面,在需要频繁启动和停止或频繁调速操作(包括瞬态操作)时,不适合使用这种电机。外转子电机和内转子电机的优缺点。PM型、VR型、HB型转外转子电机通常为扁平结构,应用于低速大转矩、直接驱动场合。扁平结构的外转子电机转动惯量比较大,运行平稳是优点,但瞬态响应差,有时会成为一些应用场合绕不开的缺陷,如需快速
≥0≤ 内转电机扭力小,转速高,一般用于交通模型,如车、船、直升飞机等,而外转子的电机散热比较好。内转电机若烧坏,维修难度大,没法自己绕漆包线,外转子电机可以自己维修。外转子电机只有三条电源线,没有温度传感器,无法实现超温保护功能,从而影响电机的使用寿命。散热存在缺陷) 内转子电机由于结构密封性能良好,水份及灰尘无法进入,无需预留散热孔,内