正时皮带更换大多数车型要求的是8万公里更换。也有要求10万公里的。因为如果行驶过程中突然断裂会出现顶弯气门的现象，严重的话甚至气门断裂，导致活塞一起报废。伊兰特的正时皮带属伊兰特官方建议，车主在行驶10万公里或5年内应更换一次正时皮带，以确保发动机正常运转。但是，由于伊兰特正时皮带更换周期与车辆使用情况、使用环境等因素有关，因此建议车
空调皮带就松开了。轮子上有位置调整螺杆，重新装回的时候可以调整松紧) 这时外面所有的皮带都拆下来了。把中间固定皮带盘的4个螺丝拆了，中间的皮带盘拿下来。再把发动机输出皮以下是现代伊兰特正时皮带更换方法：1.拆下发动机下方的塑料保护底板，露出发电机皮带，将露在外面的发电机皮带卸掉。2.拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，移开膨胀水箱。3.松开主要固定支架的
正时皮带不能看表面成色来决定是否需要更换。皮带有耗损疲劳的。现代的质量非常好，正时皮带完好，没有裂纹，其实可以继续使用，买了新的，还是换掉吧
˙▽˙ 伊兰特正时皮带更换方法一）拆卸注意：记录正时皮带盖螺栓的不同长度。1．支撑住发动机。2．拆卸：发动机辅助传动皮带？水泵皮带轮？曲轴皮带轮螺栓？曲轴皮带轮？正时皮带盖3．所以皮带断裂之后肯定是不能直接更换正时皮带的，这个需要确保一下你的发动机气门有没有损坏，可以考虑拆一下气缸盖，然后去检查一下气门的情况，同时检查一下活塞
