故障一：点火线圈的故障。解决方法：目测点火线圈是否松动，外表由于开裂，连接是否松动，因为是多缸间歇性失火，所以点火线圈的绕组可以排除，那就需要检查点火线圈1、火花塞、点火线圈出现故障或老化现象。2、可燃混合气过稀。3、气缸压力有问题。4、喷油嘴出现堵塞或电压低导致DME内部喷油器的数据丢失。5、缸线出现问
亲，您好！感谢您的等待，如果现在出现1234缸失火故障代码的话，那么需要着重检查以下几个方面。第一方面的话肯定还是要检查一下点火情况，这个建议您还是要将车辆另一种可能是喷油器堵塞或燃油压力不足。这两个故障还可能导致发动机多个气缸同时着火。一般点火线圈不会同时失效，所以基本不是点火线圈的问题。
⊙０⊙ 发不起来故障码是气缸1234电气电路故障从故障码上看的报故障这些东西都是同一个保险供电的，主继电器已经工作，那就得检查出来的保险这条线路才行。发不起来故障码是气缸1234电气电路故障3、或者是汽车的电脑内部，三极管散热不良，导致点火线圈不工作，因此会一直报四缸失火的现象。4、可能是缸内的压力不足，导致点火失败，因此车内故障会报四缸失火
点火线圈故障一般都是汽车缺缸，或者有失火现象。想要排除有以下几个方法：第一点：借助修车电脑413之类，插入OBD接读取车辆故障码，如果显示显示1234缸都存在间歇进气温度(IAT)传感器的作用是将发动机的进气温度以电压信号的形式输送给电子控制单元(ECU),为喷油修正提供一个参考依据。故障原因包括进气温度(IAT)传感器本身
