汽车开到一定公里数，这个“孔”要及时清，不然发动机“报废快”我一个表哥，开了五六年车了，也是才知道，积碳对发动机影响那么大。但一定要选择专业的积碳清洁剂去清理，一定不要拆缸清理，因为问答人工152019/07/30 12:36:一般两年三万公里是不需要做积碳清理的。不过具体还得看你的车况的表现了
其实，只要是一直使用正规机油，几十万公里发动机是不需要清洁的，因为清洁完的清洗剂残留物质会长期在油底壳，不断的影响新机油。所以，不太建议总是清洗发动机内部积碳，出租车几十万公没有必要的！不需要做！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
╯０╰ 总结一下的话，差不多1W公里到1.5W公里或是一年清洗一次节气门，发动机内部积碳的话差不多3W公里左右清一次就可以了。平时车速越快积碳产生的越少，每个月可以烧一其实，只要是一直使用正规机油，几十万公里发动机是不需要清洁的，因为清洁完的清洗剂残留物质会长期在油底壳，不断的影响新机油。所以，不太建议总是清洗发动机内部积碳，出租车几十万公
●△● 2、更换空气滤清器：当汽车行驶三万公里后，一些杂质就容易将空气滤清器堵住，从而影响汽车空调系统的正常工作。3、检查冷却液：汽车冷却液是消耗品，能够保护汽车发动机的正常使用总结一下的话，差不多1W公里到1.5W公里或是一年清洗一次节气门，发动机内部积碳的话差不多3W公里左右清一次就可以了。平时车速越快积碳产生的越少，每个月可以烧
∩ω∩ 技师许军你好！火花塞为每4w公里更换一次。发动机积碳方面为每3w公里清洗清洗节气门，喷油嘴积碳。活塞顶部方面一般不用清洗的。希望我的回答可以帮到你。有帮助无帮助相前两天刚刚做了保养，维修人员用可视化探头让我看了下发动机里面，说是在活塞上有积碳，我看了下屏幕，确实有黑乎乎的东西盖在表面，但我也分不清是在活塞还是缸里
