油轨泄压阀打开的维修方法：轨压传感器、油量计量单元、回油管堵塞压扁等很多原因都可以引起油轨泄压阀打开。只能使用检测仪进行检测确定。根据故障码，更换轨压1、主动打开如果系统中出现其他故障码，ECU会发送命令强制打开泄压阀以保护发动机。如：轨压传感器相关故障、燃油计量阀相关故障、供电模块3相关故障、ECU重启故障等，这属于主动打
˙▽˙ 【百度有驾】油轨泄压阀打开的维修方法：轨压传感器、油量计量单元、回油管堵塞压扁等很多原因都可以引起油轨泄压阀打开。只能使用检测仪进行检测确定。根据故【太平洋汽车网】油轨泄压阀打开的维修方法：轨压传感器、油量计量单元、回油管堵塞压扁等很多原因都可以引起油轨泄压阀打开。只能使用检测仪进行检测确定。根据故
如果实际轨压达到1700bar以上6秒，泄压阀还未打开，ECU将直接发出断油指令，从而强制发动机熄火。轨压泄压阀打开故障的可能导致原因：1、回油不畅；2、轨压传感器方法一：启动车辆，将车辆转速提高到1500~2000rpm,用手触摸共轨管泄压阀回油管，如果烫手，说明泄压阀已经打开或者泄露。方法二：拆掉泄压阀回油管，将车辆转速提高到1500~2000rpm,观察
油轨泄压阀打开后的处理方法是：使用检测仪进行检测确定，根据故障码判断问题所在，依次排查油泵计量单元和溢流阀有无卡滞现象，如显示正常，更换轨压传感器和油轨泄压阀，如无法解减压阀可以主动或被动打开。1.主动开启如果系统中有其他故障代码，电子控制单元将发出命令，强制打开减压阀，以保护发动机。如轨压传感器相关故障、燃油计量阀
处理措施：关闭点火开关后，再整车断电20s甚至几分钟，然后打开整车电源，打开点火开关，共轨压力泄压阀应复位，起动一切正常。如柴油机不能起动时，可以尝试拔开燃油计量阀1到一般维修思路，我们先考虑是不是计量单元发卡，于是更换了计量单元，更换后，加油仍然不理想，并且情况更糟了，一开始正常，几脚大油门后，在怠速时读取数据流设定轨压为50MPA,而
