连丰田、本田这样的车企都在公开竞争中苦苦挣扎，所以有时候不能怪斯柯达。对于喜爱大众但预算紧张的消费者来说，斯柯达是更好的选择，实际试驾后可以感受到具体的区别，虽然部分做内饰：内饰是传统的斯柯达内饰。没有太大的改变，中规中矩。空间：在同级别的车型中，这款车的空间是非常大的。在车
斯柯达和大众之间没有质量差异，与大众相比，斯柯达的性价比更高，大众和斯柯达都拥有相同的动力总成，甚至是相同的四轮驱动，区别在于外在和内在，内饰方面，斯柯达通常很实用。同对于一台十来年的小车来说，这个车况算是不错的了，买了之后只需要进行一下简单的保养就可以放心开了，2.18万的价格，买车没压力，用车也没压力。简单聊下这台车的优缺点：优点：秉承了
其实，斯柯达旗下的产品车型，产品力虽然算不上出类拔萃但也属于中游水平，按说应该会跻身于二线合资阵营但却事与愿违。作为斯柯达旗下的中级轿车，其实，速派的产品力并不比迈腾、我的是斯柯达明锐(查成交价|参配|优惠政策)总体来说斯柯达性价比还是不错的，技术不错，就是车身做工还是有些小瑕疵。毕竟是二线品牌的好车~做工不错，安全。你的
昊锐确实是好车，但老车的车况需要仔细鉴别，不单单是没有事故水泡就完事了，还要注意三大件的工况，以及一些关键配置的状态！就今天这台昊锐的车况，车商卖3万2真的偏高了，如果不检测就大家可以看出，斯柯达T56确实明显的是一台好车，但它一样是存在一些问题的。而它在穿深、小装填和机动性方面的不足，正是WG为它套上的枷锁，因为如果不这么“平衡”一下的话，斯柯达T56真的是要杀疯了
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