氧传感器测量好坏的方法是：1、拔下氧传感器插头；2、用万用表电阻挡测量传感器1、2号插头间的电阻值；3、电阻值在4到40之间为正常，阻值不正常则说明氧传感器损坏。氧传感器的类帕萨特b5氧传感器测量好。可以测定发动机燃烧后排气中氧是否过剩的信息，所以好。汽车氧传感器的属性是反馈型传感器，氧传感器具有一种特性，在理论空燃比在14.7：
新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，我们评测的1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm,最大扭矩250Nm/1500-4500rpm,配备7速DSG双离合变速器。大众帕萨特下面小编为大家整理5个帕萨特车友关于《车子的氧传感器坏了，会出现什么情况？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、氧传感器坏了，进气量控制不好，出现油
传感器需要换一个新的。帕萨特传感器坏了，更换后还亮着。你需要换一个新的传感器。车内传感器种类繁多，功能不同，安装位置不同，故障频率和原因也不同。如果传感一个可以将废气中的氧含量转换成电信号输给ECU,作为空燃比反馈控制的主要依据，它安装在三元催化器前端；另一个用来检测三元催化器的转换效率，它安装在三元催化器的后端。
帕萨特b5凸轮传感器坏了有什么影响急加速的时候排气管会冒黑烟，造成动力下降，油耗增加。传感器：传感器((英文：transducer/sensor))指的是能感受规定的被测量并按照一定的规律转1、首先可以通过观察颜色的方法进行判断，氧传感器顶尖部分的正常颜色是淡灰色，一旦发现这个部位的颜色发生变化，就说明氧传感器存在故障或者是隐患。顶尖变为黑色就说明是受到了碳污
＋＾＋ 大众帕萨特氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺您好，帕萨特B5氧传感器电路故障——帕萨特发动机电控燃油喷射系统原理及故障维修- 精通维修下载gzweix/article/sort0253/sort0487/info-282723_5.html
