我的13.6万公里，也是如此，4S说拉缸，要换中缸，要修小2万，也没舍得修理，索八这款车，到时间早点处理吧。 我在犹豫啥时候修，怎么修，或者换车拉倒！ 镗缸同时也解释了好多人烧冷却液的问题，冷却液循环不好，局部过热，造成冷却液容器损坏。想到这我百度查了一下拉缸的原因，不由得哎呀一声。形成证据连了。大家说我分
拉缸问题是通病，厂家是否应担责；如果不是设计缺陷，我均按要求在4S店保养，是否保养存在问题，4S店做为专业维修保养单位，收费如此之高，在我未缺少一次保养记录的情况下，能不能专最佳答案：所谓的拉缸其实就是机油润滑不良，只要选择好点的机油问题不是太大。索八这个车早就停产了，基本上都是九代十代的索纳塔。14款索纳塔八2.4的怎么样1、值得。2014款索纳塔八
为什么说索八的发电机是问题大户，单向轮是所有车的通病，机舱做了密封的好一点，用车环境好的会好一点索纳塔8拉缸的原因：1、发动机冷却系统因漏水、缺水、发动机过热不能及时补充；活塞环断裂，刮伤缸壁；2、活塞销环脱落，刮伤缸壁；活塞环因碳卡死在环槽内，失去密
索纳塔8拉钢还真的声音，但你说的也不错，没有声音也不代表没拉缸，这车拉缸也不是到不能开的地步关于索纳塔8.我有话说，我的索纳塔8刚过5年，跑了8万多，最近出现打打哒哒响。换了4个火花塞，清洗了节气门，喷油嘴、三元催化，故障
●▂● 索纳塔(查成交价|参配|优惠政策)8拉缸原因如下：1。发动机漏水、缺水、过热导致发动机冷却系统不能及时补充；活塞环断裂划伤缸壁；2.活塞销环脱落划伤缸壁；因为祁先生自行研究后认为，北京现代索纳塔八代车型中缸没有喷油嘴是导致拉缸的关键，属于发动机设计缺陷。如今拉缸问题日趋严重，维修费用却需要车主支付，祁先生表示无法接受。来自河北
