可以看到，对于火花塞上的积碳，燃油宝可以清洗掉一部分。如果想要去除的更干净一些，或者需要再使用一段时间。12、重新测量发动机1-4缸的积碳用内窥镜来分别查看使用燃油宝后4个缸这个可以具体检查的，就是说用这个内窥镜检查发动机气缸里面，如果说积碳比较少的情况下可以不用清洗，直接更换火花
˙＾˙ 解决方法：更换优质油品。3、故障原因：发动机烧机油，如果发动机存在烧机油现象不管大小，都会造成火花塞被淹。这3、油性的燃烧室泡沫清洗剂：这是目前市场上面看到的缸内燃烧室清理积碳的最安全的产品，因为应用较少，所以价格较高，安全性比前两种要提升一些，清洗积碳的同时，兼顾了活塞环的润滑，降
汽缸壁拉伤会使汽缸壁上出现深深的凹痕，混合气和机油在凹痕中相互流窜，使得火花塞上粘有机油。要进行镗缸和更换活塞换才能解决问题，严重的可能需要更换整个缸体。三、进气道有机油从侧面能够看到第2缸、第3缸、第4缸的情况很差，尤其是竖起来看火花塞的头子，全部都被积碳包裹了，积碳很严重，德系车奥迪不愧是碳霸。其实火花塞电极烧蚀并不严重，主要是积碳和积碳
由于点火线圈损坏，导致缸内无法点火或者间接性的点火，从而导致燃油无法燃烧或者不正常燃烧，此类情况也是非常容易造成火花塞积碳，且此类情况造成的积碳较难清理。4.机油燃烧发动机1、发动机长期怠速运转。发动机怠速运转时，混合气较浓且燃烧不完全，同时发动机又不能有效地利用排气惯性进行排气，致使气缸中残余废气增多，并大量地积存在火花
˙▽˙ 亲亲，您好，很高兴为您服务，1.5t发动机第四缸活塞顶部，火花塞有积碳，火花塞里还有油原因如下：1.如果混合气浓度调节不当，混合气过浓，气缸内燃油燃烧不完全，会5、火花塞积碳严重：混合气浓度调整不当，混合气浓度过高会导致气缸内燃油燃烧不完全，导致积碳增多。在这种情况下，需要及时更换火花塞。6、火花塞间隙越大：点火时需要更多的能量
