前氧33后氧36你好观察31 32 33组数据流如果是四缸的车只有一个三元催化器的情况下，1号氧传感器就是前氧，2号就是后氧传感器。六缸或其它的，还要分清楚是哪一列大众数据流通道号可以帮助我们在维修大众车辆时，连接汽车诊断设备后，输入相应的通道号码然后输入一定的数值进行基本设定。以下是车主指南汇总的大众数据流通道号码大全：展开全文编
大众氧传感器数据流通道号。31组1区怠速浓度2区长时间浓度。氧传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理。它是利用陶瓷敏感元(查成交价|参配|优惠政策)件通道028 点火(爆震传感器测试---短途) 牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm 通道034 氧传感器控制(老化检测：气缸列1,传感器1) 牢牢踩下制动踏板和风
5）查询催化净化器前λ氧传感器温度：发动机运转，01-08-034750RPM390度以上0.1-2.8sok6）检查λ控制器调节：发动机运转，01-04-107：750rpm-4--4%ok7）检查催化净化器后λ氧在氧传感器的信号线上，接上可以调节电压的仪器，调节输入传感器的信号电压，万用表实测输入传感器电压值与诊断仪数据流中的电压值一致，如图5所示，说明线路和发动机控制单元正常了。
大众氧传感器通道号：是31到34之间。前氧传感器的作用：前氧传感器的作用就是为了检测发动机废气中氧气浓度，然后再将获取到的信息以电信号的形式发动机数据流(迈腾BYJ) 基本功能000~009组001 怠速发动机转速水温TWC前氧修正值基本设定所需的工况700~860rpm 80~105℃ -10.0~10.0% 1x111111 002 怠
