●０● 目前看，斯柯达退出中国市场或许仅仅是时间问题。其最重要的原因是，上汽大众VW品牌无法实现“向上”只能“向下”，极度压缩比VW品牌低半格的斯柯达的生存空间。事实上，与斯柯达尽管此传言遭到大众集团和斯柯达方面的辟谣，但斯柯达品牌的转型已然势在必行。2021年6月，斯柯达公布了名为“NEXT LEVEL 2030”的品牌新战略，主要聚焦电气化、业务国际化和服务数字化。然而在中
╯＾╰ 从30 万辆的级别，一下降到几万辆，算是一夜间就被用户抛弃了。现在回过头来看，斯柯达确实是品牌力比较弱，可它盛极而衰就要全部归咎于品牌吗，我看也不好说。它在欧洲能成为大众平替的原因，就是性从官方回应来看，大众集团并不想轻易放弃斯柯达，换句话说，大众集团在中国仍然需要这个“小弟”。在电动化浪潮涌动下，各大车企无一例外积极转型，大众集团旗下的ID.系列车型也在国内取得了不错
明锐PRO月销不到600台，大众已经放弃斯柯达？“懂大众汽车的人都去买斯柯达了”这句话放在从前说，别人肯认会觉得你还懂点车，不过近些年来，斯柯达的发展开始向下坡路冲刺，销量已但是这几年斯柯达已经可以说被大众所“抛弃”了，毕竟现在的大众车型销量下滑都极其明显，大众现在又怎么会有精力去关照斯柯达呢？
╯▽╰ 与吉利、长安等自主品牌相悖，更是非常排斥火热的自媒体。啥也不说了，斯柯达走到今天，无疑还是自己作的呗！当然，也不排除，在大众的体系里，斯柯达或许已经被放弃了！对于没落的近日，大众集团旗下品牌斯柯达首席执行官Klaus Zellmer接受采访时表示：“斯柯达正在考虑退出中国市场，并将在2023年做出最终决定。”正如首席执行官Klaus Zellmer所言：“那里的
