这次换代2023款雷凌真心让人眼前一亮，不仅在外观上略有改动，在内饰和动力上更让人蠢蠢欲动。大家都知道，雷凌特有的双擎汽车在中国是首家，而这次上市的为第五代雷凌双擎电混汽车，是向全面转眼间就来到了2022年，我的雷凌又增加了10万公里，现在我把这20万公里后的雷凌现在的状况、使用心得
值得。雷凌车5年20万公里是一个非常不小的路程，虽然中途车辆换过机油，但是对车辆的损耗是不可避免的，会导致发动机磨损严重，需要及时去保养车辆，避免出现交通丰田疯狂起来了，17万跌至8万，2.0L+5气囊，空间堪比速腾豪车驿栈2023款丰田雷凌车型讲解及落地价参考小冲说车川崎ZX10RR摩托车永远的挡泥板2023款全新途达，搭载2.3t柴油动
20万公里，对于一辆设计得比较好的车，加上后天保养得当，真的不算长。相反，是正值壮年，按照正常使用和保养，跑个50万公里还是有可能的，因为汽车的生产设计就是达到60万公里以上的。当以下为是10个雷凌车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、全合成机油的更换周期本来就是一年或一万公里，所以就算没跑多少公里，也没必要半年
车开了20万公里属于车辆的中年寿命，按照家用车每年行使2万公里来进行计算，汽车开了20万公里也不过才开了十年，按照汽车厂商出厂时候的设计寿命，是远远超过20万公里的，所以一般来说202019款丰田雷凌双擎电池保修是8年或20万公里，雷凌双擎和普通燃油版在售后的维修保养方面是一样的，没有区别。动力电池也不需要特别去保养，只需在每次保养时做一
