首先，我们用红外测温仪，来检测一下实验车的刹车盘温度，刹车盘温度为38.8°C(当天气温33°C),测试汽车在平地时速为60km/h的刹车距离。测试出汽车所需要的刹车距离为15.75米。然后我4.刹车盘经过500度高温烧蚀处理，消除内应力，防止在刹车过程中由于温度过高而导致刹车盘变形和刹车效果降低，同时还可防锈，耐腐蚀，延长使用寿命。刹车原理1刹车的工作原理：刹
2、刹车盘高温氧化(也就是我们常见的刹车片发蓝紫色)变形，变形后会引发高速刹车时车子后部震动、异响3、高温引起刹车分泵密封件变形，刹车油温度上升，严重时可导致刹车分泵损坏，安装问题导致制动盘被啃槽。刹车片如果安装的不平整，导致一端或者全部长时间和刹车片接触，会导致刹车盘和刹车片长时间高温摩擦，这种情况下，容易出现制动盘被啃
而劣质刹车片，他们不会采用这么高端的材料，所以，他们就不能保证在高温下的稳定，而随着速度的提升，其热量更多，温度更高，链接强度更低，从而降低制动能力，表现为刹车距离延长。所以说，高温时，制动液在高温环境下容易蒸发，在制动管内形成气锁。而且刹车片容易烧蚀，导致刹车失灵。炎热天气及时检查刹车系统。而且长时间使用刹车后，要及时停车降
首先，我们用红外测温仪，来检测一下实验车的刹车盘温度，刹车盘温度为38.8°C(当天气温33°C),测试汽车在平地时速为60km/h的刹车距离。测试出汽车所需要的刹车距离为15.75米。然后我97.()液压制动的汽车由于温度过高制动液汽化而产生气阻会造成制动不良。98.()为确保安装牢固，在安装爆振传感器时，应在爆振传感器与气缸体之间垫上衬垫。99.()
这种形式制动盘让表面温度降低使得热冲击得到减小，热应力得到分散，降低热裂纹产生的可能性，在法国和德国一些高速列车上得到应用。此结构的制动盘不仅拥有很好的热膨胀性能，尽可能减少制动过程出不同的刹车片具有不同的热衰减温度。原厂刹车片通常在250°C和280°C之间，而较良好的刹车片至少为350°C。当制动强度和时间继续增加并且温度继续升高时，制动
