油锯是由飞轮和高压包之间相互运动发电的，由电路开关控制线路的开合。通常情况，油锯飞轮直接装在曲轴上，跟随曲轴一起旋转，其兼作风扇，对缸体作强制冷却；油锯高压包用螺钉固定在机1、油锯锯链在调整时，松开导板压紧螺母，用螺丝刀拧导板调整螺钉，向右拧能使导板伸出而张紧锯链，相反导板缩入，锯链松驰，锯链的松紧度，以在导板中部用手轻提锯链，使中导齿最下
1、油锯启动困难有多种原因：第一、火花塞故障：火花塞积碳或者电极间隙不对；火花塞绝缘损坏或者火花塞电极烧坏；第二、高压包或飞轮(转子)故障：电路开关损坏或短磁飞轮和高压包间隙0.25-0.4毫米。根据查询相关公开信息显示磁飞轮和高压包之间的间隙应在0.25-0.4毫米之间，如不在此范围，可松动固定高压包的螺钉，在磁飞轮和高
＋△＋ 油锯高压包不发电怎么？油锯高压包不发电怎么办：有以下几种可能：1、飞轮磁钢失磁(磁性不足)。2、火花塞淹死。3、飞轮与点火器的间隙调整不正确高压包和飞轮，距离还是稍微远点，看看就知道，本视频由记忆的粉笔提供，615次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
3.电锯的高压包不发电怎么办？有几种可能性：1.飞轮磁钢失磁(磁性不足); 2.火花塞淹死了；3.飞轮和点火器之间的间隙调整不正确；4.熄火线接错了。处理方法：1火花塞间隙决定油锯的跳火情况。电极间隙调整一般为0.5mm-0.7mm,约为2 张名片的厚度。五、高压包与飞轮间隙的调整高压包与飞轮的间隙决定油锯的跳火情况。间隙一般为0
