在车速很快时也不能降档，否则在松离合时可能会憋车、翻车，甚至损坏发动机变速系统，正确的方法应该是刹后刹车，先降低车速后再换到适合的较低档位，以安全的车速紧急情况下制动不能捏离合，要充分利用发动机制动来达到刹车效果，待速度降下来再捏离合降档，一般情况下
可以有效防止突然降档带来的顿挫感，但是摩托车由于是手动变速，离合这些也全部都是手动，如果连续降档太多，除了会让转速突然拉高以外，还会让后轮突然抱死，控制的不好有可能会当然降档的动作不需要很快，捏住离合器一脚一脚地踩，到二挡的时候慢慢找空挡就行。如果前方是长下坡，而且会有连续下坡，这时候就要避免制动器高温而造成刹车失灵，需要的是使用
所以控制住离合器来滑行既不会损伤离合器、也不会损伤变速器，更不会损伤发动机。摩托车需要注意一点，在换挡时可能会听到异响，不过这并没有什么大不了；因为国际档的摩托车采用摩托车可以连续降档。即捏住离合器一连减几个档位，但这样操作必须是快速减速时进行，即由较快的车速快速降到较慢的
甚至可以连续降三四个档位，转速攀升，但是汽车有变速箱的调教设置，可以有效防止突然降档带来的顿挫感，但是摩托车由于是手动变速，离合这些也全部都是手动，如果连续降档太多，除了会让有的发动机会有保护装置过转速无法入档，如果你车沒有那么就会出现爆缸，会发生严重事故，如果你经常这么
