油泵工作时汽油从泵体内流过，本身就可以给油泵散热，所以油量低时油泵依然得到很好的散热，因此不会损伤油泵。其实上面两种说法听起来都有道理，但实际情况并非这么简单，下面就来用万用表检查，油泵两线端为无穷大，果然油泵损坏了！图二、油泵已经损坏长期油箱处于低油位，本应浸没在汽油中散热的油泵，裸露而无法及时散热和润滑，易使油泵提早损坏，由于电流较大
汽车油箱余量减少会不会损伤汽油泵？此问题的标准答案为：不会。原因在于汽油「泵」的本质是一台直流电机，其功能只是输送燃油并为流体增压。电动机的使用寿命会有多长？找到此问题因此，所谓汽油液面低造成燃油泵散热不良而烧毁的说法，是不成立的。只要我们车子还有油，油泵能够吸到
一般情况下油泵烧毁分为三种情况：一种因为油泵老化自身出现到了问题；第二汽油杂质过多导致泵体阻塞，从而引发了油泵烧毁；第三就是优雅调节器损坏了，油压过高，油泵负荷加大从而导汽车油量经常处于低液位或者红线附近对车辆真的好吗？会对油泵造成损坏吗？买车大师12万关注1.1万作品关注汽车工程师精选车系视频作者视频08:36 在意大利骑摩托和国
可以很肯定的说，低燃油界面下的油泵的散热是会受到一定影响的，但并不足以到损坏油泵的地步。我们知道，油泵的散热是靠浸泡在汽油内，并在泵走汽油输向发动机的同时带走热量。也就是说其实并不会这样，他们这样说的依据就是汽油少了燃油泵不能散热，就容易烧坏，但是燃油泵并不是靠汽油浸泡来散热的，所以说只要油箱中有汽油就不会烧坏燃油泵。不过尽管这样，大家也
