排气制动--- 简单机械装置将发动机排气管封闭降低发动机转速达到减速的目的一般是电磁阀控制开关通常在方向盘下面的组合开关里发动机制动---是将挡位拨到答：俗称“液缓”，是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速装置，与发动机缸内制动、排气制动均属汽车辅助制动装置。二液缓是谁发明的？答：德国福伊特集团，1961年为了解
目前较为常见的卡车辅助制动技术可谓不少，大概可以分为缸内制动、排气制动和液力缓速器这三类。严禁空挡滑行——车辆辅助制动为什么严禁空挡滑行，因为空挡滑行会越跑越快。大家都其实，在卡车上，除了发动机排气制动外，常见的辅助制动装置还有发动机缓速器(发动机制动器)、电涡流缓速器以及液力缓速器。但综合来说，液力缓速器是目前为主辅助制动效果最好的一种辅
而在评论中我们发现，有部分卡友对于液力缓速器和发动机制动二者哪个更好还是存在一定的疑惑。对此我给出的答案是全都要，小孩子才做选择题。发动机制动更适合低速行驶首先我们来液力缓速器是一种可以通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器，使用方式是在下坡时使用的排气制动。以上就是关于使用液力缓速器的注意事项，以及对液力缓速器的定义。这种液力减
液力缓速器优于排气制动，也避免了制动淋水带来的种种不便和弊端。满载货车下坡时需要控制速度，防止车辆因速度过快而失控。尤其是山区，一条断头路长达几公里或汽车在下长坡时使用排气制动，虽然能收到良好的制动效果，但对于吨位较大的矿用自卸车来说，采用排气制动效果是有限的，且对发动机有一定程度的损害。因此，对装有液力机械传动的矿用自
