ˇωˇ 两家公司虽然都是BBS,但是BBSDE 德国公司的产品线和BBS JP 日本公司的产品线略有不同，相对于BBS JP 只做锻造改装轮圈的产品线，BBS DE 做一些铸造的轮圈，有给原厂代工的、有适合有一天，你在某宝花了两千多买了一套BBS，装在车上跟人家的正品一模一样。第二天，你碰到了另一辆
≡(▔﹏▔)≡ 其他扫码方式：微信德国BBS现在只生产铸造铝轮毂，其铸造工艺分为，一种是低压铸造工艺，通过从模具下方注入液态金属与自重形成对冲，使金属成型后更为均匀致密，另一种叫滚锻，工艺流程
BBS生产的车轮也受到汽车改装爱好者的青睐，车轮保值率很高。日本BBS主要生产锻造铝轮毂和锻造镁合金轮毂，而位于欧洲的德国BBS主要生产铸造轮毂。BBShub拥有世其他扫码方式：微信
ˇ△ˇ DURA超级硬铝本身的轻量性和高强度作为轮毂材料非常出色，但轮毂不仅需要强度，还需要柔韧性和粘性，并且要克服腐蚀开裂。经过BBS Japan独特的开发技术和工程师的反复努力，BBS轮毂优秀动感的设计和精良的做工带来的是完美的质量，多年来，BBS 设计和制造的轮子堪称标志性的。RS、E50、E88 和LM 只是全球爱好者梦寐以求的设计。因此，它们通常被认为是某
ˇ＾ˇ 当然，德国BBS虽然不停的破产，生产的铸造轮毂还是相当不错的，技术质量都足够过关。为什么BBS的锻造轮毂这么贵？很简单的问题，因为做起来难。K哥联系到了一个去过BBS日本制造工厂德国BBS的轮毂生产工艺有两种铸造、滚锻。每种技术都有其局限性。铸造相信大家都知道，简单讲就是往一个磨具里头灌热的金属浆，然后这个浆成型冷却后就有了预期的形状。铸铝轮
