摩托车气门调的太紧会怎么样气门调得太紧会使气门关闭不严，起动困难，无怠速或怠速不稳，发动机无力，因气门摇臂与凸轮轴等会因气门间隙过紧而压力增大，所以也会加剧它们的磨损。气门摩托车冷车不好启动，发动机气缸压力居然可以达到十几个不正常@龙潮玩车06:22 57 导管不行导致气门、气门座漏气，没缸压，难起动，需整套缸头更换，感谢客户支持与信任#专业维
●＾● 摩托车气门是什么象金城宗申力帆以及一些并不太出名的摩企如银钢等都出过四气门的发动机但限于成本较高和技术不过关等原因有的停产了有的销量很小而且目前国内摩托车以中低档气门调紧了间隙过小，会造成气门关闭不严，造成冷车起动困难，怠速不稳易熄火，气门口积碳，气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良，使摇臂和凸轮轴磨坏；气门间隙
踏板摩托车气门经常卡死的原因有：1.气门杆与气门导管配合间隙过紧。2.发动机烧机油时产生积碳。3.气门间隙调整过紧，气门座轻微漏气。4.经常使用劣质汽油或劣质机这个时候，我又想到了，很可能是发动机没有更换缸头气门油封造成的。如果发动机气门、气门油封关闭不严，火花塞燃烧室里就会串入机油，实际上串入的可能是汽油，而不
动力不足的原因更多，如空气滤芯、化油器和排气管堵塞，化油器调试不当，气缸压力不足，传动皮带、皮带轮等打滑，气门关闭不严，气门揺臂和凸轮轴磨损造成进排气不下面就双缸双凸轮摩托车气门间隙调整方法进行简单介绍。什么是气门间隙？每个汽油发动机都有气缸，里面有两个关键部件是气门和活塞。活塞会在发动机的运转过程中上下移动，气
＋△＋ 摩托车气门漏气会造成很多麻烦，具体的情况，首先就是会发生动力不足的情况这时候肯定就会启动不了或者是难启动，而气门的作用是将空气吸入发动机内与燃料混合燃烧并且将燃烧后的废气从小坐在摩托长大的我，与摩托有关的回忆不是穿梭在城市边缘的速度利器，亦或者是赛道拉风的GP车手，而更多的是像三明治一样被父母夹在中间，吸着漫天飞扬的尘土，颠簸在往返医院的途中。
