在进行电控发动机的检修时，需要注意以下事项：1.安全第一：在检修电控发动机之前，务必断开车辆电池的负极，避免电气系统产生短路导致危险。2.规范操作：按照厂家提供的相关维修2.废气再循环根据发动机工况的变化控制适当的废气量引入气缸参加燃烧，从而降低气缸的最高温度，以减少NOx的排放量(正确)。3.电控发动机通常都采用电控EGR系统。
电控发动机故障诊断排除的基本原则可概括为以下几点：1、先外后内在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故电子控制发动机维护的注意事项如下：01当点火开关打开时，不要随意断开任何带有电磁线圈装置的电路，如喷油器、怠速控制阀、点火装置、空调离合器、连接这些部件的
●﹏● (1)不论发动机是否在运转，只要点火开关接通，不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这些装置时，由于线圈的自感作用，会产生很高的瞬时电压，最高可达近万伏，这样高的电压会使ECU及发动机”警示灯(CHECK ENGINE)点亮时，不能将蓄电池从电路中断开，以防止电脑中存储的故障码及有关资料信息被清除。当诊断出故障原因，对电控系统进行检修时，应先将点火开关
电控发动机操作注意事项1.发动机起动前•必须检查进气系统、燃油系统、润滑系统和冷却系统；•还需检查相关电路，后处理系统和故障报警灯是否点亮。发动机起动后•应至本学期的内容包括电控发动机的结构认识、进气系统的检修、燃油供给系统的检修、电子点火系统的检修、电控发动机故障排除和各传感器的检测等。本学期实习的目的主要是使我们对汽车电
电控发动机不仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，使可燃混合气的空燃比浓度能控制在所需要的范围内。化油器式发动机油路和电路保护程序：汽车电控系统中的程序是汽车正常运行的关键，因此应备份程序，防止丢失或损坏。注意温度：在选择电子元器件时，应注意其温度特性，避免过高或过低的温度
