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锐志怠速高故障维修,刚启动车怠速忽高忽低

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9、里面很多灰尘啊当然要清洗了。10、不是直接断电的首先着车让它高怠速运转2分钟左右然后熄火打开保险丝盒把3个保险丝(2个燃油泵的保险丝。1个节气门的保险丝。具体多少安锐志在怠速情况下在D档,不踩油门抬起刹车车就走了,在高怠速下就相当于始终踩油门状态。锐志转速

故障排除:更换空燃比传感器及氧传感器后试车,故障灯不再点亮。正准备交车时,无意中发现转速在1 500 r/min时,如果是缓加速的话,发动机会有失速现象,如果是急加速的话就没有这种现象一、原因解析1、火花塞工作不良;2、真空管漏气;3、高压线漏电;4、PCV阀堵塞;5、节气门位置传感器故障;6、怠速步进马达故障;7、怠速控制阀失灵;8、

丰田锐志清洗节气门后怠速高的原因:车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位,但不同的09款丰田锐志空调怠速或者堵车不凉,行驶中或者高速行驶中空调挺凉,怎么回事呢出现这种情况多数由于散热器散热不良导致空调制冷不良,建议着重检查冷凝器表面有无脏污阻塞导致

故障现象:发动机加速不良,油门踩到底,发动机转速上升非常缓慢。诊断内容:此车来店检查发动机动力不足,加速无力的故障,车主朋友说他车跑高速跑不起来于是客户就找了一家修理厂做07年老锐志,最近出现怠速忽高忽低400-800转左右,尾气很重,刚换了全部火花这个需要更换一下氧传感器,这个主要是氧传感器的故障。

发动机怠速不稳时,首先应调节怠速,如怠速调节后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是不是堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应一辆行驶里程超20万km、搭载5GR发动机的2009年丰田锐志轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码:P0171—第1列气缸纠稀修正量超限;P0

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