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点火线圈怎么看好坏,170F点火线圈好坏怎么测量的

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2、用对比跳火法检验。此方法在试验台上或车上均可进行,将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比,看其火花强度是否一样。点火线圈经过检验,如内鉴别点火线圈好坏的方法如下:1。用手触摸点火线圈外壳的感应温度,感觉发热正常;如果是热的,点火线圈有匝间短路故障;2.用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值

点火线圈坏了有以下几种情况1、个别气缸不工作没有火花,照成怠速抖加油门无力。2、点火线圈漏电,怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。3、加速时有时候断电造成1、试灯的两端分别连接点火线圈插头的“12V”和“信号”端子,在转速低的时候试灯闪烁(点火线圈按照发动机的工作顺序工作)2、用万用表测量端子电压显示0和12,在变化。可以测量初级点火线圈的好

检查点火线圈是否良好可在发动机上进行。方法是:打开点火开关,确认低压线路正常后,从分电器盖中央拔出高压线.距缸体3 -5mm。用起子拨动断电器触点,不断地张合,高压线与缸体间有故障现象点火线圈损坏或工作不良会导致失火,造成发动机不能起动、怠速不稳、加速不良、排气管放炮和排放超标等故障

+▽+ 将正负表笔对调,再测量,表针晃动后仍旧应该指向无穷大。若确实这样,则可以判定电容器是未损坏,是点火线圈本身出现故障。5、另外,点火线圈不可以用摇表测量,特别是好的点火线发动机运转中,检查点火线圈好坏亦可根据温度判断:微热者良好;烫手者说明点火线圈不良或损坏;另外将可疑的点火线圈装在点火系统完好的汽油机上进行跳火检查,也可鉴别出好坏。

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