1、热值低于匹配值的，热值过低，散热量也就更低，很有可能会造成发动机爆震，甚至导致火花塞过热，最终引起电极烧坏的现象。2、热值高于匹配值的，热值越高，集散热越快，易使火花塞的温火花塞热值不对的表现是：1、热值过低，散热量也就更低，很有可能会造成发动机爆震，甚至导致火花塞过热，引起电极烧坏的现象；2、热值越高，集散热越快，易使火花塞的温度越低，
火花塞热值低一度没有影响的：1、在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃火花塞热值低一度没有影响的：1、在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃
火花塞热值差1可以吗【太平洋汽车】火花塞热值差1不可以。火花塞热值不同肯定会有影响的，换低了，那么油气混合气体会出现燃烧不充分的现象，就会感觉同样的油耗情况下，出现动力不够火花塞热值高低区别，1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。热值越高，散热越快。火花塞属于“冷型”还是“热型”直接决定了它自身散热能力，也就是说原厂热值直接决定了它的工作环境
ˇ０ˇ 火花塞的热度+/-1度：越低的热值，越容易达到合适的工作温度；但相对的，散热差一些，不适合长时间高转速之类的让1、2、3是低热值火花塞，即热型火花塞(容易热),4、5、6是中型火花塞，7以上是高热值火花塞，即冷型火花塞(容易冷)。如果火花塞经常由于积碳而导致失火，意味着它太冷，需要改用热值较小
ˋωˊ 火花塞的低热值没有影响：1。当火花塞温度过低时，火花塞上的绝缘体容易积碳，最终导致漏电、失火。如果火花塞热值低一度没有影响的：1、在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体容易积炭，最终引起漏电以至于产生缺火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震；2、火
