火花塞坏了一个还能继续开，但是只能是在短时间内，如果长时间不更换会容易导致故障，加剧发动机损坏报废。如果发现火花塞坏了，一定要及时更换，以保持发动机运行的良好状态，这火花塞还没有达到更换的公里数就坏了，一般只更换一个坏的即可，如果接近于更换的公里数了，建议全部换掉。比如说应该10万公里换火花塞，8万公里的时候有一个坏了，建议全部换掉，如果6万
从来理论上来讲，如果只坏了一个火花塞，而其它火花塞没有损坏的情况下，只换一个是可行的，但是理论始终是理论，在实际使用中理论仅仅是提供参考依据的。这就好像我们换轮胎，一般来说如如果车主有相关的技术，火花塞是可以自行换的。当火花塞出现老旧情况时，应及时进行检修更换，因为发动机整体性能的好坏完全取决于火花塞闪出火花是否顺畅来决定
火花塞的更换必须是成套的，根据汽车的发动机缸数，即如果汽车是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然会影如果需要更换一个或两个火花塞，维修师傅会更换你所有的四个火花塞。不知道车主有没有这样的疑问，因为只有一个火花塞坏了，为什么要把四个火花塞全部换掉？众所
火花塞可以更换的，这需要寻找猪呢有的修车技术人员，自己千万不要动手更换哦！从理论上说假如车子的火花塞只坏了一个是可以单换一个的，并没有人非得逼着你去更换全部。但是在小艾看来，为了你的爱车能安全性能稳定的行驶，我还是建议坏了就全部更坏就是了。一
一般修车的会给你全部更换。理论上就算是更换一个同品牌同型号的，新旧火花塞的放电间隙不一样，新旧火花塞能不能一辈子都不换？理论上是可以的。如果火花塞电极上的积碳特别多，可以自己用专业的扳手将火花塞一个一个拆下来，然后放到白醋或者洁厕灵等有机溶剂里浸泡一段时间，最后用刷
