很多车后轮比前轮宽，目的是增大后轮抓地力，因为后轮打滑危害很大.前轮打滑会造成转向不足，但是后轮打滑就会造成转向过度，转向过度是非常危险的.而且一些后轮驱动的为什么说后轮满胎比前轮容易？慢速拐弯前轮易满，高速压弯后轮易满。纯个人理解，不是科普，欢迎指正探讨王老急不急了2045 播放 · 6 弹幕贫穷限制了我的想
了解车的朋友应该会知道，有些主打运动的后驱车，一般后轮的尺寸和前轮并不一样，都是后轮比前轮宽，而且扁平比例也比前轮低。到底是什么原因让这些车前后轮尺寸不一呢？小编今天给您说究其原因，这些车型大多为后驱车，或是基于后轮驱动的四驱车。后胎更加宽大，抓地力更好，有利于动力
ˋ﹏ˊ 它们的后肢远比前肢发达得多强壮的后肢助它们站在了食物链的顶端这与汽车轮胎也有相通之处一些追求运动的大马力后驱车或者以后驱为主的四驱车型后轮都要大你好，这个谈不上有什么弊端，驱动轮大些车辆的稳定性和抓地力要好些，行驶安全上有好处，至于后轮大小都没有什么影响为什么车前轮比后轮扁因为前轮负重较后轮大，所以目测前轮
后轮比前轮的轮辋直径大1英寸？这种事我们一般只在保时捷911、兰博基尼Aventador等高性能跑车上会见到。而在知名汽车媒体人韩路老师的微博上，我们发现刚刚上市的全新宝马X5 M，也通常一些马力比较大的后驱车型，或者以后驱为主的四驱豪车，后轮要比前轮宽。目的是为了使驱动轮有更好的抓地力，减小了急加速时打滑的概率，提高了操控性能和制动
