火花塞比如寿命最短的是镍合金火花塞，是2~3万公里，单双铂金火花塞寿命是4~6万公里，铱金火花塞寿命是8万公里，寿命最长的是铂铱合金火花塞，可达10万公里，价格也最贵，所以换凯迪拉克ATS-L、SRX等保养手册上写的都是16万km更换火花塞，实际上，6万km就是建议要换的。目前最长寿的钌金火花塞使用寿命也就是15万km，基本上是没有16万km的这种火花塞的，而且
一、10万公里换火花塞好处
最好更换。长时间不更换火花塞的话，会导致火花塞点火能量下降，从而导致发动机的整体排放水平下降、动力性下降、油一、其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行
二、10万公里换火花塞宝马
╯▽╰ 10万公里没换火花塞这种情况，如果火花塞是属于材质较好、高寿命的，那产生的影响不会很大，但实际上很少使用到这么长公里数，即便是好的火花塞一般也在6-8万公里左右就需要更换了。火花塞10万公里有必要换吗？其实是有必要进行更换了，因为无论车主使用哪种类型的火花塞，十万公里也是一个比较极限的火花塞使用时长了。如果我们车主继续实用的话，很容易就会因为火花
三、10万公里换火花塞多少钱
小雅进入第10个年头了，目前10万多公里，最近点火后感觉抖动，想起来十万公里应该换火花塞，于是某东228火花塞：根据火花塞档次不同，更换周期差异较大火花塞也是一个更换周期差异性较大的配件，而且根据车型档次的不同，火花塞的档次差距也很大，根据其材料的差异，更换周期从2-3
四、10万公里换火花塞要多少钱
火花塞的更换周期与其材质有关。比如铱火花塞10万公里就要更换，其他材质，铜镍合金火花塞材质最差，使用寿命最短，一般是3-5万公里更换一次，而铂火花塞电极最好1、火花塞是发动机的灵魂，它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”，不过8万km已过，来到极限的10万，虽然一直加97，但主机厂规定的8万-10km万更换火花塞.下面看看更换Denso火花塞的
