有的。电喷摩托车与传统摩托车的区别在于用电控燃油喷射系统取代了化油器，汽油机点火器必须要有。图中有两个插头，应该是插电喷检测仪器或是报警器用的电喷车也有点火器，只不过比化油器车的更复杂而已
现在的电喷摩托车不再需要点火器了，已经被ECU取代了功能，ECU内部包含存储单元，它能将各传感器或其它装置输入的信息进行综合处理后，输出执行指令。它其实就是一部微型电脑。启动时没有响应。可能是电池没电了。可能是电池和启动器之间的电路有问题。发生这种情况后，建议检查电池。如果电池有电，那就是电路有问题。修复电路问题非常
●０● 点火系统还是有的，只是受ECU共同控制了吧。电喷主要就是没有化油器了，靠油泵和喷嘴摩托车电喷有火花塞。所有机动车都要点火，点火就要用火花塞。电喷系统就是取代传统（化油器）气化汽油的
摩托车电喷有火花塞。所有机动车都要点火，点火就要用火花塞火花塞更换周期： 正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进市场上常见点火器有九成九的都是这种每圈点火的点火器，排气上止点那次点火虽然没有什么坏处，可是也没什么好处，因为它总要消耗能量吖。而且每圈点火方式，不能保证混合气燃烧产生的
电喷踏板摩托车总是熄火的原因是：1、油路有堵塞或者沉积物；2、熄火开关或点火器等部件有损坏或被电流击穿，工作一段时间后升温导致短路，使火花塞点火不良；3、化油器的混合气体电喷摩托车确实已经没有点火器了。电喷摩托车的电路已经实现了高集成化、高智能化、高系统化，整个线路就是一个整体，所有电子信号从各分系统的传感器向中央电脑汇聚，然后通过计算
