实际上每个价位的轮胎差距还是比较大的，甚至危及时刻好的轮胎可“保命”。贵的和便宜的在原料、轮胎花纹上面都看得出来。1000元的轮胎和300元轮胎差距首先是品牌价格，就拿手机来300块的低价轮胎和超过800的高价轮胎之间一定有区别。尽管廉价轮胎和高质量轮胎看起来相似，但它们的性能却有很大不同。许多车主都有这样的疑问。每当我们更换轮
普遍来说，更贵的会更好这规律没错，但「以价论英雄」这事放到轮胎上就比较搞笑。轮胎价格经常浮动，虽然价格会贵一些，但至少在产品售后方面会更有保障。当然，虽然轮胎已经买了，但是后续的安装费用还是需要问清楚的，不要在费用上坑了。在注意以上几点的前提下，建议在物美价廉的
除了性能的差别，高低价位的轮胎在舒适性和静音性上的差别就更大了，可以说这是决定轮胎价格的重要因素。一千左右的轮胎和两三百的轮胎在胎噪上可能差了3-4个分贝还不止，反映到用车上三包轮胎和不三包轮胎质量差距不大。三包轮胎和不三包轮胎的主要差别在售后方面。原材料三包轮胎：大多数轮胎企业生产三包轮胎选用的原材料比较好，价格也更
≥△≤ 作为现汽车测试工程师，接触过一些轮胎检测工作。我的看法是：贵的轮胎不一定比便宜的轮胎好，按需选择最重要。轮胎行业有点像奢侈品行业，贵自有道理，但不一定适但是普通家用车的话，原厂轮胎跟外面同价位的轮胎差距是没有那么大的。甚至如果我们换其他的，还能换到更好的轮胎，让车子性能都提升了。某车之家做过测试：一台本田思域，原厂搭载的
1、首先好轮胎和便宜轮胎最明显的一个区别就是，两者的价格不一样，好轮胎的价格往往比便宜轮胎的价格高很多，有的价格甚至会高出两倍左右。2、在遇到恶劣天气紧自营就是厂家自己的店，和实体店1000%是一样的，售后也一样。而且自营店假一赔十看新闻：所以大家在
