1、“负极搭铁”,汽车电气系统采用单线制时,蓄电池的一个电极接到车体上,俗称“搭铁”。若蓄电池的负极与车体相接,就称负极搭铁;反之称为正极搭铁。按照国家标1.负极一定要接在专门预留的搭铁柱上,否则会使车辆对电池电量估算错误2.不要接搭在电瓶本身的负极上3.接搭时的顺序,否则可能会产生火花最后说下用车的一点感受,自从一月初拿车到
蓄电池搭铁线并不是负极。若用正极与车架相连接,称为正极搭铁:若负极与车架相连接,则称为负极搭铁。搭铁线与正负极搭铁若蓄电池的负极与车体相接,就称负极搭铁;反之称为正极搭铁。按照国家标准规定,国产汽车的电气系统均采用负极搭铁。
单线制意味着车上的所有电器只需一根正极线即可控制,这可以大大减少车上的电线数量;负极搭铁是指汽车上的所有电源和电气设备,其负极直接连接到车身,这是电气系统的公共电路。汽“汽车电瓶负极搭铁”的意思就是电瓶的负极连接在汽车的钢铁结构上,凡原理图上与电瓶负极相连的节点都可
完全可以直接到电瓶负极的,电瓶的负极是直接搭铁的,搭铁就好像是用一条很粗的导线来连接用电器,可以接受大电流的回路,既省了电线又方便就近连接。所以在低压直但事实确实如此,这就是汽车的负极搭铁结构。意思就是汽车上所有电器的负极都不需要用专门的电线连接到电瓶的负极,而是把车身当成负极线,所有用电器的负极线都连到车身上,电瓶负极也