˙▂˙ （1）低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或59、【判断题】根据电路图中电线颜色的表示方法，BR代表电线颜色为黑红的双色线。60、【判断题】根据电路图中电线颜色的表示方法，L-W代表颜色为蓝白的双色线。2.4单元测验1、
∪▂∪ * 1. 打开点火开关后，仪表正常点亮，但是解码仪无法与整车通讯，原因可能是()。A智能钥匙失效B整车无电C点火开关损坏D.OBD诊断接口损坏* 2. 交流充电插枪[单]起动系故障分析：点火开关在起动位置时，不能起动，但有磁吸声，用一字刀短接，电源线柱与磁吸开关线柱，能起动着车，甲认为控制线电流过小，导致磁吸力不足，乙认
SB1接通后，K-2的常开点将其自锁，此时只有断开S1报警方能结束。在K动作时，其常闭触点K-l断开，切断发动机点火电路。接收机电路由TDA7010和开关功放TWH8778、TWH6第1章电子电源电路1.1二倍压整流电路1.2单相全波整流电容器滤波电路1.30～12V可调稳压电源电路1.46V、9V可调整流电路1.5三相可控整流电路1.6并联型直流稳
∪ω∪ 1—电子点火器；2—点火开关；3—点火线圈；4—发电机；5—电流表；6—蓄电池；7—电源开关；8—火花塞；9—分电器；10—配电器；11—磁感应式点火信号发生器点火系统电路分析其点火线圈的初级回路通过电该故障是点火线圈输出端断路，氧传感器断路，所以根据故障分析应该是缺少电源线，我让维修工测了氧传感器的线路，发现少12伏供电，我让维修工检查保险丝，没发现问题，维修工根据自
如果对您有所帮助，期待您的赞和关注。您的问题是，一级乘客气囊电阻过低？答，乘客气囊，线路故障或者模块故障。相关方案如下第一测量乘客气囊一级点火插头到模块1.当喇叭响时，前灯亮着。有一把螺丝刀或电线在点火线圈的“”端子上尝试点火。如果没有点火，则点火线圈的低压端子和电流表之间存在开路。如果端子与导线连接
