当发电机发电量过高时，一般表现为照明灯泡经常烧损、蓄电池电解液消耗过快、发电机或点火线圈过热等。1) 故障原因①调节器有故障。如电压调节过高、调节器办法1,发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器F也没电，但B有电，E搭铁正常，那就是调节器好了，更换。办法2,发电机发电量太大超过15.0v甚至更高那一般也是调节
⊙▽⊙ 办法1,发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器F也没电，但B有电，E搭铁正常，那就是调节器坏了，跟换。办法2,发电机发电量太大超过15.0v甚至更高那一般也是调节器坏了，跟换。图/文/(2)故障原因：此故障原因大多是由于电压调节器的电压调节偏高所致，也可能是大功率管(输出极)短路或稳压管断路。3)排除方法：重新调整电压调节器或更换电压调节器
ˇ△ˇ 跟装配应该没关系，电压高可能是发电机内部线路有问题，还是换发电机吧，修不好的。汽车发电机发电量过大的主要原因是调节器失灵。当发电机调节器失控或检测电压回路异常时，发电机电压会过高。发电机是汽车的主电源，其作用是在发动机正常运转的
，发动汽车，测量发电机的输出电压值，应该在50v以上(包括50v)，说明发电机是好的，如果接上电路不发电或者充电不好，说明调节器坏了或者调节器有问题了。如果发绍兴打酱油2015/09/16 18:15:换之前打火是13.7 v 换了以后现在是14v 其实应该换发电机更好，但
