所以要是想要节省力气增加效率我们就可以通过小齿轮来带动大齿轮，由于小齿轮更加省距离，而大齿轮愈加的节省力气。通过上面的介绍，每个人对小齿轮配合大齿轮使用更加省事的原理有了物理上小齿轮带动大齿轮省力是依据杠杆原理，从两个角度进行分析：一、从小齿轮角度来讲动力来自于轴，阻力来自于齿轮，由杠杆原理可得：F动*R轴=F阻*R轮F动/F
˙△˙ 在啮合时，小齿轮的齿与大齿轮的齿相互咬合，从而实现了动力的传递。同时，齿轮的齿形也决定了传动的平稳性和噪音大小。如果齿形不匹配或者齿轮制造精度不高，就会出现噪音和振动因为小齿轮的力矩=大齿轮的力矩，而小齿轮的力臂小于大齿轮的力臂，致使小齿轮动力点的动力大于大齿轮阻力点的阻力，所以省力。说明一下，因为小齿轮带动大齿轮，所
ˇωˇ 2:10 柴油机齿轮室6大齿轮的位置关系，对准标记是关键，不然无法启动钻探贺维德· 560 次播放登录知乎，您可以享受以下权益：更懂你的优质内容更专业的大咖答主更深度的互动交流因为齿轮传动时，大小齿轮的压力角，模数要一样。只有这样，才能保证正常运转。因此，小齿轮转360度只有十来个齿，而大齿轮有数倍于小齿轮的齿数。所以小齿轮要转
这是个力矩的问题，比如小齿轮的力是1,大齿轮的的外圈力也就是1,作用到中心点的力就是1*大小齿轮半径的比简单的说大齿轮半径是小齿轮的几倍，中心力距就是小齿轮物理上小齿轮带动大齿轮省力是依据杠杆原理。一、从小齿轮角度来讲动力来自于轴，阻力来自于齿轮，由杠杆原理可得：F动*R轴=F阻*R轮、F动/F阻=R轮/R轴、R轴不变，当减小R轮的时候F阻会
