1)电磁式燃油表与可变电阻式传感器(1)双线圈燃油表。双线圈燃油表其燃油表有左右两只线圈(线圈内有铁芯),中间置有转子，转子连有指针。可变电阻式传感器由电阻器、滑片、燃油泵继电器电路如下图所示，燃油泵继电器J17端子10/86为继电器线圈绕组始端，点火开关15端电压通过SC210A熔丝送到此端子。继电器J17的6/30端子为常电供电端，
汽车燃油表电路图英文缩写
2.燃油表不工作①首先断开点火开关，检查燃油表传感器至中央线路板及中央线路板至仪表盘之间的导线是否断路或短路。②判定故障发生在哪一个部件。如是线路导线良好，说明仪表电路的燃油泵电路如下图所示，燃油泵和燃油量传感器封装在一起。燃油泵在继电器J17的控制下工作，燃油量传感器将燃油箱内的燃油量转变为电信号传送给仪表板中的控制单元，控制单元将信号转
汽车燃油表电路图解
燃油系统控制电路燃油系统控制电路- 活动05 课程目标此活动将介绍– 汽车电路图识读课程1 – 启动系统控制电路课程2 –电源系统控制电路课程3 –点火系统控制电路课程4–燃油系统控制4.冷却液温度表桑塔纳3000系列轿车冷却液温度表(俗称水温表)属于电热式，与燃油表共用一个稳压器。冷却液温度表的工作电压在9.5～10.5V范围之内。如图4-88所示，冷却液温度表传感器
汽车燃油表电路图怎么看
由此可以说明，车辆在原地不动情况下，通过抽出燃油的方式是无法让燃油表降低的，因为燃油表有自己的计算逻辑，单纯快速将燃油液面降低，而里程数没有对应减少，那么燃油表会继续保持初始电路图方法/步骤1 分清两个继电器的作用。在这个电路图中有两个继电器，一个是主控继电器、一个是油泵继电器，从电路图中可以看出油泵继电器受主控继电器控制。2 油泵控制电路走
