也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如在更换轮毂或者更换轮胎之后，只需要对更换的车轮进行检测，并对于的调整，不需要所有的车轮都进行检测调整。以上，就是关于汽新换的轮胎需要做动平衡，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使整体各部分的
(^人^) 至于说动平衡，只要你的轮胎没有出现过修补，没有出现严重的刮擦，没有增加或者改变什么东西，一般情况下是不需要做的！一般来说做四轮定位价格会贵一点，但是如果仅仅是定位，不需要换件动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。什么情况下车辆需要做四轮定位？1
跑高速时方向盘抖动，需要做动平衡所以总得来讲，除了轮胎补过了、换过了这种情况，好理解。我们跑高速的时候或者跑高架路的时候，感觉方向盘开始抖起来了，车子没有以前那么稳了，同正常情况下，如果车辆更换了新的轮胎，车主一定要做一个动平衡项目的。如果车辆在行驶的过程中，车主没有感觉到车辆发生跑偏的现象，而且车辆方向盘也没有歪斜抖动，那么可以不做四轮定
≡(▔﹏▔)≡ 在做动平衡之前要做单面平衡，以消除静不平衡。校正最好是在重心所在的平面内进行，以减少力偶不平衡。一般更换或维修过轮胎系统都有必要做动平衡。因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。凡是改变了车轮某一部分质量的操作，都需要做动平衡。关于更
