而ABS真正大量普及的时间则是到了1985年，当时也可以说是ABS的春天，全球新车安装ABS的比例才首次超过了百分之一。随后这项技术不断完善，ABS向着体积更小，重量更日本规定，从1991 年起，总质量超过13t 的牵引车，总质量超过10t 的运送危险品的拖车、在高速公路上行驶的大客车都必须安装ABS。目前，国际上ABS 在汽车上的应用越来越广
●﹏● 汽车诞生于1885年，ABS则是在20世纪70年代诞生的，中国在21世纪才开始普及。那时候ABS可是当时的黑科技，有着无数的追求者，那些年，我们总在问：“这车有ABS不”。同时，这项规定也是继其实，ABS的原理并不复杂，且现在汽车也都普及ABS系统了，我自己对ABS系统的文章就放缓了脚步。但是，就在之前我看到一些文章和视频，他们讲解的ABS犯了最基本的错误
正常行车刹车时ABS是不会介入的，只有在急刹车，例如遇到紧急情况需要大力踩刹车时，在车轮抱死之前ABS才会介入，当ABS介入后，刹车踏板会有震动，这是ABS启动的一种反馈。2⃣车辆为什么20世纪60年代开始，FergusonP99赛车和Jensen FF跑车装备了ABS制动系统。不过，早期的全机械ABS 制动系统不仅制造成本高昂，而且也不可靠，在20世纪60年代末，普遍的
●ω● 1990年代前半期ABS系统逐渐开始普及于量产车款。Bosch在1993年推出ABS 2E的改良版：ABS 5.0系统，除了体积更小、重量更轻外，ABS 5.0装置了运算速度加倍（16 k字节ABS是众所周知的汽车防抱死系统，但是随着人们对汽车性能要求的提高，人们不仅要求在制动过程中防止车轮抱死，而且要求在驱动过程中(特别是在起步、加速和转弯过程
2.1936年--德国--博世(BOSCH)--通过电磁传感器测量车轮速度，当检测到车轮抱死时，调节制动压力--里程碑；3.1943年--美国--西屋公司生产火车上的ABS; 4.20世纪40年代末50年代初，ABS有意思的是，ABS的诞生不是因为汽车，而是火车。ABS技术是英国人霍纳摩尔1920年研制发明并申请专利，早在20世纪30年代，ABS就已经在火车的制动系统中应用，目的是防止车轮在制动过程
